Subimos el listón. Otra vez.
La Madone 6 Series de 2010 es más ligera, más rígida, más cómoda y está mejor integrada — y tenemos pruebas que lo demuestran. Hemos ahorrado 150 gramos de peso en la nueva Madone Serie 6. Hemos aumentado un 17% la rigidez del extremo delantero logrando un manejo más fiable a gran velocidad. Hemos mejorado la comodidad gracias al nuevo diseño del tubo de dirección de la horquilla y del mástil de sillín con patente en curso. Hemos llevado la integración a un nuevo nivel gracias al exquisito sistema de guiado de cable interno, que da como resultado unas formas atractivas y un funcionamiento perfecto de los cambios. Y con el nuevo sensor DuoTrap, compatible con la mayoría de ciclocomputadores de entrenamiento más conocidos, hemos conseguido una integración perfecta. En todas las categorías, la Serie 6 es simplemente la mejor bici fabricada hasta el momento.
La mejor gestión de guiado de cables del sector
Nuestro nuevo e innovador sistema de guiado de cables permite que los cambios de la Madone 6 Seriesfuncionen de forma impecable y que frene mejor, y que su instalación y mantenimiento resulten sencillos. Nunca antes el guiado de cable había presentado una apariencia tan increíble.
Sensor DuoTrap
¿Qué más podíamos hacer con la Madone Serie 6 que no hubiéramos hecho antes? Integrar un sensor para ciclocomputador en el cuadro que mida la velocidad, la distancia y la cadencia. Y que sea compatible con la mayoría de ciclocomputadores que utilizan la tecnología inalámbrica ANT+: Bontrager, Garmin, PowerTap, SRM...toma nota. El sensor se vende por separado.
Integración Shimano Di2
Este año Shimano presenta su nueva transmisión electrónica Di2 probada en competición y están seguros de que esta innovación va a hacer temblar el negocio de las transmisiones de bicis en breve. La mayoría de cuadros no permite integrar perfectamente el Di2—excepto la Madone Serie 6 que incorpora un soporte de batería diseñado especialmente, y topes y un guidado de cables específicos para Di2 que se traducen en una apariencia limpia y en una integración perfecta con el futuro del ciclismo.
Forma del tubo mejorada en los puntos de carga
La forma del tubo es importante. Afecta a la comodidad, a la calidad de conducción, al peso del cuadro y a la aerodinámica. Encontrar la mejor combinación no es fácil. Hay muchas variables y las posibilidades son infinitas, por eso requerimos al mejor equipo de ingenieros del sector: el nuestro. Tras examinar los puntos de carga localizados sobre cada pulgada del cuadro, eliminaron el material suficiente como para rebajar 100 gramos el peso del cuadro. Además, aumentaron la rigidez lateral del extremo delantero un 17%, mejorando aún más el manejo.
Eje de pedalier
La mayoría de ejes de pedalier presentan una anchura de 68 mm, siendo la anchura de eje de pedalier estándar. Pero para la Madone, la medida estándar no es lo suficientemente buena. Nuestro eje de pedalier mide 90 mm. Este eje de pedalier más ancho y más rígido permite acelerar con mayor rapidez, escalar con facilidad, y trazar las curvas a mayor velocidad.
La primera horquilla asimétrica
La horquilla de la bici realiza un arduo trabajo. Gestiona importantes puntos de carga, proporciona rigidez lateral en las curvas y absorbe las imperfecciones de la carretera. La nueva horquilla Bontrager Race XXX Lite de la Serie 6 hace todo esto y más. Al cambiar la forma circular del tubo de dirección de la horquilla por la ovalada, aumentamos un 15% más la capacidad de absorción delantera, logrando una sensación de suavidad sobre la carretera; mejoramos un 20% más la rigidez lateral al tomar las curvas; y rebajamos el peso 30 gramos en comparación con la horquilla de 2009. Esto se traduce en una bici más ligera, más robusta, más manejable y más cómoda.
Tija de sillín Ride Tuned™
Nuestro sistema de tija de sillín ya era ligero y cómodo. Podíamos haberla dejado como estaba pero no lo hemos hecho. Al modificar la forma de nuestra tija, hemos conseguido ahorrar otros 30 gramos y hemos aumentado un 47% más la capacidad de absorción vertical. Ahora es más ligera y más cómoda que antes.